תחבורה ביפן

התחבורה ביפן מאוד מתקדמת, נוחה ומדויקת, אך עשויה לבלבל כשצריכים לנווט בתחנות הענק ובין עשרות רציפים. לפני הטיול כדאי לקרוא כדי להבין עם מה הולכים להתמודד וכדי לנווט בקלות וביעלות. בדף זה נסכם כל מה שתצטרכו לדעת לפני הטיול שלכם!

כרטיס ה-IC

ה״רב-קו״ היפני הוא כרטיס ה-IC, שיש לו שם שונה תלוי בחברה המנפיקה (הנפוצים הם ה-Suica של קיוטו וה-ICOCA של אוסקה). הכרטיס יאפשר לכם לעלות בקלות על המטרו, אוטובוסים ורכבות מקומיות כמעט בכל המדינה, ואפילו לשלם בחנויות הנוחות ובמכונות משקאות. הנפקה של הכרטיס היא אחד הדברים החשובים שתצטרכו לנסיעה שלכם ליפן.

בעוד בעלי אנדרויד ייאלצו להנפיק כרטיס פיזי ביפן עצמה, בעלי אייפון בורכו ביכולת ליצור לעצמם כרטיס IC כבר בארץ, בשימוש בארנק הדיגיטלי ללא התקנה של אף אפליקציה.

רכבות

הרכבות ביפן מתחלקות לארבעה סוגים, שבשביל הפשטות אפשר בעצם לחלק ל-2:

• רכבות מקומיות (Local), ומהירות (Express, Rapid) - רכבות למרחקים בינוניים כמו בין שתי ערים צמודות או משדה התעופה לעיר. קיבצתי אותם ביחד כי בכולם פשוט מעבירים את כרטיס ה-IC ועולים על הרכבת, בלי הזמנות מראש ובלי קניית כרטיסים בנפרד.
• רכבות מהירות מאוד (Limited Express) - רכבת מהירה למרחקים, דרגה אחת מתחת לשינקנסן. ברכבות אלו כרטיס ה-IC אינו מספיק ויש לשלם דמי נסיעה נוספים בנפרד על ידי קניית כרטיס. לרוב כל המקומות ברכבות ה-Limited Express הם מקומות שמורים, ובחגים וסופי שבוע אפילו מומלץ לשריין מקום מראש!

קראו פה עוד על רכבות ביפן

רכבת הקליע (שינקנסן)

רכבות השינקנסן הן הרכבות הכי מהירות שיש ליפן להציע. השינקנסן תשמש אתכם במעבר בין הערים הגדולות ובין חלקים מרוחקים של המדינה, ותעזור לכם לגמוע מרחקים עצומים במהירות. דוגמה לנסיעות שנפוץ לעשות בשינקנסן - מטוקיו לקיוטו ואוסקה, מאוסקה להירושימה או לאי קיושו, מטוקיו לקנאזווה...

כמו רכבות ה-Limited Express, על השינקנסן לא עולים באמצעות כרטיס ה-IC אלא יש לקנות כרטיס נוסף בנפרד. את הכרטיסים ניתן לקנות במכונות או בדלפקים בתחנות הרכבת השונות, או באינטרנט באתרים הרשמיים או באתר קלוק שנגיש יותר לתיירים.

הקרונות ברכבות השינקנסן מתחלקים לקרונות של מקומות שמורים ולא שמורים. מומלץ מאוד לשריין מראש מקום כדי להיות בטוחים שלא תעמדו כל הנסיעה!
בנוסף נהוג ואפילו מומלץ לאכול ברכבת. תוכלו לקנות בתחנה ״בנטו רכבת״ ולאכול תוך כדי נסיעה על השולחן שליד הכיסא, וכך לנצל את זמן הנסיעה.

קראו פה עוד על השינקנסן

רכבת תחתית (מטרו)

המטרו של טוקיו הוא מהעמוסים והגדולים בעולם. ממש עורק החיים של העיר הענקית והדחוסה. גם לאוסקה מערכת מטרו נרחבת, אולם בשאר יפן לא כך הדבר ואת מקום המטרו תופסים כלי תחבורה אחרים כמו חשמליות ואוטובוסים. העיר קיוטו במיוחד ידועה במערכת המטרו המצומצמת שלה.

אל המטרו עולים באמצעות כרטיס ה-IC. לניווט כדאי להשתמש ב-Google Maps ולעקוב אחר ההוראות המדויקות. הוא יכוון אתכם לאיזה רציף לחכות ומה הסמל של הקו, ואפילו על איזה קרון לעלות כדי לרדת הכי מהר בתחנה שלכם.

אוטובוסים

בערים ללא מערכת מטרו מפותחת, או אפילו באיזורים בעיר הגדולה שפחות מקושרים למטרו, אוטובוסים יהיו דרך התחבורה שלכם. כמה נקודות חשובות על השימוש באוטובוס:

• באופן מפתיע, לא בכל הערים ניתן לשלם באמצעות כרטיס ה-IC באוטובוסים. לדוגמה אפילו בעיר הפופולרית קנאזווה באוטובוס התיירים תאלצו לשלם במזומן או לקנות פאס מקומי. בכל מקרה מומלץ תמיד שיהיה לכם מספיק מזומן.
• בטוקיו - עולים מקדימה לאוטובוס, ומשלמים בכניסה. בקיוטו זה הפוך - עולים מאחור, ומשלמים ביציאה מקדימה.

מוניות

בעוד בערים כמו טוקיו תשתמשו בעיקר במטרו, מוניות יכולות להיות אופציה משלימה ומשתלמת למרחקים קצרים. בקבוצות של 3-4 אנשים, יכול מאוד להיות שמונית תהיה משתלמת יותר במקום לקחת מספר תחנות במטרו.

בנוסף בעיר קיוטו בה המטרו מצומצם והאטרקציות מפוזרות, מאוד מומלץ להשתמש במוניות במיוחד אם אתם קבוצה. הן יחסכו לכם זמן יקר ויאפשרו לכם להנות יותר מהעיר.

איך לזהות מונית פנויה? באופן מבלבל אם הסטטוס של המונית שמופיע מקדימה כתוב באדום היא פנויה, ואם הוא בירוק היא תפוסה.

איך מזמינים מונית?

הדרך הכי נוחה להזמין מוניות ביפן הן האפליקציות Go Taxi ו-Uber. כדאי להרשם כבר בארץ כדי להגיע מוכנים.

קראו פה עוד על מוניות ביפן

השכרת רכב

על אף הרושם שביפן יש רכבת שמגיעה לכל מקום, יש איזורים רבים בהם אוטו שכור הוא האופציה הטובה ביותר כדי להתנייד ובפער משמעותי ביעילות ובחיסכון בזמן.

האיזורים בהם מומלץ לשכור רכב הם בין היתר האלפים היפניים, הוקאידו, קיושו וטוהוקו.

חשוב לשים לב לנקודות הבאות:

• רשיון בינלאומי - הרבה ישראלים נופלים בנקודה הזו ומגלים שהם לא יכולים לשכור רכב - שימו לב שאתם מנפיקים רשיון בינלאומי (הרשיון הישראלי הרגיל לא תופס ביפן), ושהנפקתם אותו בשנה האחרונה (כלומר אם הרשיון בן יותר משנה - הוא כבר לא תקף ביפן!)
• נהיגה בצד שמאל - כיוון התנועה הפוך ביפן לעומת ישראל. זה עשוי לבלבל בהתחלה, סעו לאט עד שתתרגלו. הנהגים היפנים סבלניים ואדיבים ולא אמורה להיות בעיה.
• לא כל סוכנויות הרכב מקבלות את הרשיון הישראלי! כדאי להשתמש בחברות שידוע שלישראלים אין בעיה איתן, כמו טויוטה וניסאן.

טיסות פנים

בעוד לרוב הרכבת המהירה יותר נוחה מלקחת טיסה, מדי פעם טיסת פנים תהיה האופציה הכי הגיונית להגיע ליעד שלכם - לדוגמה מטוקיו לאוקינאווה, סאפורו או אפילו קיושו. כמובן שבצורה כזו אתם מדלגים על כל מה שבדרך ועשוי להיות מעניין, אז תכננו בקפידה.

מה לגבי ה-JR Pass?

אם קראתם מדריכים ישנים על יפן, הם בודאי הניחו שתקנו JR Pass לטיול שלכם (מחיר קבוע שמאפשר עליה בחינם על כל רכבות JR כולל כל רכבות השינקנסן. מעין ״חופשי חודשי״). ההמלצה הזו כבר לא בתוקף מכיוון שבאוקטובר 2023 המחיר של הפאס עלה דרמטית, וכעת רק טיולים שמאוד עמוסים ברכבות ומעברים יצדיקו אותו. ההמלצה שלנו - לדלג על המחשבונים ולא לקנות.

קישורים שימושיים